Si circola su una corsia: impalcato EuroprogressGroup
Good news dalla frazione di Cavanella Vara, comune di Beverino, La Spezia, dove il 10 febbraio scorso un sopralluogo delle autorità territoriali (il Presidente della Provincia di La Spezia Pierluigi Peracchini, l’Assessore alle Infrastrutture di Regione Liguria Giacomo Raul Giampedrone, il Sindaco di Beverino Marco Cosini) è stato contestuale all’apertura definitiva di una delle due corsie del ponte della SP 17, con circolazione a senso unico alternato.
Il manufatto, ricordiamolo, è in fase di pressoché totale rinnovamento grazie a un’opera di ricostruzione di entrambe le corsie che sta vedendo impegnata una squadra molto affiatata, nonché iper-specializzata, di istituzioni e operatori, a partire dalla stazione appaltante Provincia di La Spezia alla Regione, che ha impegnato nell’opera oltre 4 milioni di euro, allo stesso Comune.
Fondamentale, l’apporto di società di progettazione e imprese esecutrici, coordinate dal settore tecnico provinciale (Direzione Lavori generale). La firma del progetto è quella degli specialisti di Fabricalab.eu, a cui fa capo anche la Direzione Lavori opere strutturali. Esecutore delle opere è l’impresa Dott. Carlo Agnese, mentre per quanto riguarda le carpenterie metalliche è sceso in campo il nostro Main Partner EuroprogressGroup.
L’impalcato metallico
Il nuovo impalcato metallico del rinnovando ponte sul fiume Vara è una struttura a travata continua con sezione mista acciaio-calcestruzzo articolata in quattro travi in acciaio S355J2W a sezione composta saldata, appoggiate su pile e spalle.
Ogni trave è suddivisa in conci di lunghezze e sezione variabili. Per la realizzazione dell’impalcato è stato inoltre previsto l’inserimento di controventi inferiori e superiori mediante impiego di profilati metallici angolari. Al di sopra della carpenteria metallica sono quindi posizionate le predalles. Infine, il getto la soletta in calcestruzzo di spessore 20 cm.
Il ponte presenta una lunghezza pari a circa 166 m per una sezione laterale di 11 m. Il 10 febbraio può dirsi conclusa la Fase 1 di questa manutenzione straordinaria, mentre sono già in corso i lavori di Fase 2, relativi alla seconda corsia.
Il servizio della RAI sulla riapertura