EuroprogressGroup con Cagnini per il ponte di Piediripa
Un nuovo traguardo e insieme una nuova sfida per il Main Partner di AstepON EuroprogressGroup che, in RTI con Cagnini Costruzioni, si è aggiudicata l’appalto dei lavori di realizzazione del nuovo ponte di Piediripa sul fiume Chienti, lungo la SP 34 Corridoniana in provincia di Macerata, nelle Marche.
Ne aveva dato notizia, il 18 novembre scorso, la stessa Provincia di Macerata: l’impalcato di nuova realizzazione affiancherà il manufatto esistente permettendo così di raddoppiare le corsie di marcia e rendere più scorrevole il traffico in entrata e in uscita dal capoluogo provinciale: “Come annunciato l’iniziativa sta procedendo speditamente e, dopo l’apertura delle buste con le offerte pervenute, la Provincia ha provveduto all’affidamento dei lavori – avevano dichiarato il Presidente Sandro Parcaroli e il Vicepresidente Luca Buldorini -. Si tratta di un passaggio determinante, vista l’importanza che l’opera riveste per il nostro territorio, e che permetterà di avviare il cantiere entro l’inizio del 2025”.
Detto, fatto. Il 3 febbraio proprio il Presidente Parcaroli ha “aperto” il cantiere. Presenti anche il Vicepresidente Luca Buldorini, nonché il Sindaco di Corridonia Giuliana Giampaoli, il dirigente dell’Ufficio Viabilità della Provincia e Responsabile unico del progetto Matteo Giaccaglia, l’ingegner Marco Petrangeli di Integra e i rappresentanti della RTI Cagnini Costruzioni (con Fabio Cagnini e l’ingegner Francesca Gubbiotti) e naturalmente EuroprogressGroup.
Fotografia dell’intervento
Il progetto esecutivo, redatto all’interno dell’ufficio Viabilità della Provincia, prevede la costruzione di un nuovo ponte lungo complessivamente 180,45 m, con le spalle in posizione leggermente più arretrata rispetto a quelle del ponte esistente per minimizzare l’impatto dell’opera sul deflusso della corrente.
Verranno così realizzate altre due corsie di marcia che si andranno ad aggiungere alle due già esistenti. Prevista anche la realizzazione di una pista ciclopedonale sul lato destro del ponte (direzione Corridonia-Macerata), a due corsie, larga 2,50 m che permetterà anche la discesa verso le sponde del fiume, sia lato Corridonia sia lato Macerata.
EuroprogressGroup, forte di un expertise sempre più vasta e apprezzata nel campo della realizzazione di ponti e viadotti, con un focus particolare sugli aspetti di progettazione, produzione e messa in opera di strutture metalliche, è naturalmente pronta alla sfida. Tra le sue carte vincenti: tecnologia avanzata, precisione e innovazione “al servizio di infrastrutture sempre più sicure e all’avanguardia”.