GESTIONE AMBIENTALE
Nell’ambito del potenziamento della linea Milano-Mortara è prevista la riqualificazione della stazione ferroviaria di Porta Romana a Milano, collegata con la stazione della M3 “Lodi TIBB”. Un’opera che doterà il capoluogo lombardo di una stazione connessa alla linea metropolitana e alle linee filoviarie circolari, trasformando l’area in un nuovo polo urbano altamente accessibile e connesso, ospitante funzioni di eccellenza e spazi urbani riqualificati. Si tratta di un progetto che non si limita a una mera ristrutturazione, ma che punta a mixare tra loro i concetti di sostenibilità, vivibilità degli spazi urbani e connessione con il contesto cittadino. Tra gli ulteriori benefici, rientra il fatto di garantire un’elevata accessibilità anche al Villaggio Olimpico dei Giochi invernali di Milano-Cortina 2026, che sorgerà proprio nei pressi del nuovo scalo ferroviario.
Stazione Porta Romana (Milano)
Il progetto, nelle sue linee generali, ha previsto le seguenti attività:
• La risistemazione dei marciapiedi di banchina esistenti, portandoli dall’altezza attuale a +0,55 m dal piano del ferro, con demolizione della pavimentazione esistente e il rifacimento della stessa con integrazione di nuovi percorsi tattili per non vedenti e ipovedenti;
• La realizzazione di nuove pensiline e la demolizione degli attuali shelter, con conseguente progetto dell’illuminazione delle banchine;
• L’adeguamento della fermata alle vigenti normative sull’eliminazione delle barriere architettoniche mediante l’inserimento di rampe e ascensori di collegamento tra i vari livelli;
• La realizzazione di un nuovo sottopasso;
• La previsione di collegamenti sull’asse Est-Ovest, con la fermata Lodi M3 e l’area del polo terziario e culturale di Fondazione Prada attraverso nuovi percorsi ciclopedonali e varchi in prossimità della struttura in elevazione del fabbricato viaggiatori per consentirne il collegamento diretto fino alla stazione;
• La previsione di posti auto PMR con relativa individuazione di percorsi privi di ostacoli;
• La revisione della viabilità di accesso;
• La realizzazione di nuove recinzioni e individuazione dei nuovi accessi pedonali.
